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Im touristischen Gewässerverbund sind derzeit zwei Schleusen (Cospuden, Connewitz)
in Betrieb. Die Bedienung der Schleusen ist weitestgehend
vereinheitlicht, aber nicht immer identisch. Bitte beachten Sie die Schilder an den jeweiligen Anlagen
sowie die Hinweise auf den elektronischen Anzeigetafeln.
Nachfolgend können Sie sich über die Bedienung
sowie die Sicherheitshinweise informieren.
links: Betriebsschalter Schleuse Cospudener
See – Foto: bgmr
rechts:
Kanugruppe in der Schleuse Cospudener
See – Foto: Stadt Leipzig, Amt für Stadtgrün und Gewässer
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Bedienungsanleitung
- Anforderungsschalter am Anleger betätigen.
Dazu blauen Hebel kurzzeitig zum Boot hin betätigen.
- Die Schleusung wird von der Steuerung eingeleitet,
gegebenenfalls ist eine Gegenschleusung abzuwarten.
- Das Schleusentor wird geöffnet und nach Umschaltung der Ampel
auf Grün darf in die
Schleusenkammer eingefahren werden.
- Nach Einfahrt aller Boote sind diese mit Leinen an den Pollern
festzumachen, dabei ist die
Höhendifferenz von ca. 1 m zu beachten (Leinen sind locker
und nachstellbar anzubringen!)
- Danach ist der blaue Anforderungsschalter zum Fortsetzen
des Schleusenvorganges zu betätigen. Bitte betätigen Sie den
Anforderungsschalter erst, wenn Sie sich sicher sind, dass
alle Boote eingefahren sind. Nehmen Sie Rücksicht auf die nachfolgenden
Bootsführer.
- Danach schließt sich das Schleusentor automatisch und der
Wasserstand wird ausgeglichen.
- Nach erfolgtem Wasserstandsausgleich wird das Gegentor geöffnet
und die Ampel zur Ausfahrt auf Grün geschaltet.
- Es darf erst bei grünem Ausfahrtssignal aus der Schleusenkammer
ausgefahren werden.
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Sicherheitseinrichtungen
und Sicherheitshinweise!
- Die Schleuse verfügt über verschiedene Sicherheitseinrichtungen
an den Schleusentoren, welche das Einklemmen zwischen Schleusentor
und Schleusenwand verhindern. Nach Auslösen einer der Sicherheitseinrichtungen
blinken alle Ampeln rot und die Torbewegung wird unterbrochen.
Um den Schleusvorgang fortsetzen zu können, muss der Anforderungsschalter
in der Schleusenkammer
erneut betätigt werden.
- Bei einem Notfall kann der Schleusenvorgang über den roten
Notschalter in der Schleusenkammer
unterbrochen werden. Alle Ampeln blinken rot. Der Schleusenvorgang
kann durch den Betreiber der Anlage wieder aktiviert werden.
Die Störmeldung an den Betreiber wird automatisch übermittelt.
- Bei einer allgemeinen Störung blinken alle Ampeln ebenfalls
rot, die Schleuse ist nicht betriebsbereit.
- Ist die Schleuse nicht in Betrieb (siehe Schleusenzeiten),
sind alle Ampeln aus.
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